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Bonjour, pourquoi impossible de tracter de charges? Pas de remorque possible? Uniquement porte vélos?

bonjour Olivier lors des annonces concernant ce véhicule j etais pas trop emballé ce premier trajet change la donne j attends le grand essai. le gabarit est impressionnant il doit pas être facile de se garer tant à l extérieur qu en parking souterrain. on ne devrait pas le voir en France je pense

❤❤❤❤❤❤🎉🎉

Pas facile à garer sur le parking du Delhaize, n’est-ce pas ?! 😂

Le luxe à la chinoise, ça commence par un solide repompage esthétique du Rolls Royce Cullinan…

Comment arrive-t-il avec l' EQXX à obtenir une si basse consommation ? est qu'il utilise des moteurs-roue à flux axial comme ceux développé par la société YASA qu'ils ont acquise il y a peu ?

je trouve que ils ont foirés deux trucs par rapport à la 1, le toit qui est non-couvrable, et la banquette arrière qui est pas movible.

Vous avez regardé les paramètres de la voiture tout en étant en mode "Drive", ce qui en enlève un bon paquet... dommage.

Bonjour, je m'intéresse à cette Mégane pour un achat d'occasion d'où ma découverte "un peu" tardive de cet essai. J'ai une question toute simple qui n'est pas abordée dans les différents essais que j'ai vu : une fois la batterie élec vidée sur autoroute, la puissance disponible de cette voiture plonge donc à 91 chevaux ? avec 200 kilos supplémentaires, on a donc un vrai "veau" sur autoroute ? Pas agréable et très sécurisant. Idem : en conduite 100% élec pour les trajets domicile/travail de la semaine, on roule donc avec à peu près 60 chevaux ?? Merci pour vos vidéos très détaillées et nuancées

Incroyable

Super ! et si tu pètes un phare c'est 10000€ la réparation de la bande LED 😱 (dont 5000 de ta poche et c'est pas un fake) et vu comment roulent certains porcs en voiture, tu vas les changer souvent 😂 A ce prix là j'ai une Dacia quasi neuve 🥳

Bravo, merci a vous, merci a mercedes......

Très sympa la vidéo, merci beaucoup ! Avec la plateforme MMA (Mixed Martial Arts ? 😁😱) ont vois que Mercedes n'est plus là pour rigoler dans le domaine des VE 😉 Elle est magnifique en tout cas (bon impossible de rouler avec ça, on aurait trop peur de la salir ou de l'abîmer 😅)

Bonjour Olivier Merci pour cette vidéo Aurais-tu des infos plus précises sur les 2 prochains SUV ? (Quel segment)

Merci 🙏🏾 Toujours aussi professionnel avec une bonne identité reconnaissable de tous

j'adore cette voiture merci pour les conseils donnés la coupe est est vraiment agréable et l'intérieur c'est vraiment très luxe

rien à dire c'est mieux que certaine voiture du soleil levant. !!!!

Je ne mettrai pas 100000 euros dans une voiture chinoise, qui plus est, avec une marque qui va probablement rapidement disparaître

L'EQXX ou la preuve qu'il faut faire maigrir nos VE ! Si on maîtrise le poids et qu'on priorise l'efficience, on obtient les meilleurs résultats possibles.

Concernant les "prouesses" du EQXX, on constate que dès qu'un véhicule électrique cesse de ressembler à une armoire normande ou à un buffet renaissance espagnole, il se met à largement passer sous la barre des 10 KW /100km ... d'où la "légendaire" efficience de certains modèles TESLA ...

Pour obtenir une efficience aérodynamique maximum, on ne peut que reproduire la même silhouette. Mercedes réussit quand même à se singulariser avec ce CLA Concept. Une belle réussite !

DREAM !

Miam Miam

Bonjour Olivier, j'avais hâte que tu teste cette voiture! Merci beaucoup en attendant avec impatience la deuxième partie! Pour information elle se vend aussi au Luxembourg!

2.7T ... Je sort un van full aménagé full luxe a moins que ça, c'est plus une voiture le bazard là c'est un PL déclassé 😢

C'est moi ou ils on copié le pire de chez BMW avec cette calandre surdimensionnée 🤔😭😭😭😭

Je n'en pense rien de cette voiture. Elle est chinoise et dans la mesure de l'impossible je n'achèterai jamais de voiture à cet état.

Ca doit être embarrassant Honn qui .. Qui achête ça ?

Avec cette calandre, un piéton a très peu de chance de s'en sortir indemne ...

Belle voiture, apparemment assez efficiente, mais le planificateur de charge semble moins clair et intuitif que dans la ID5. C'est un aspect auquel je serais fort sensible, si je devais parcourir de longs parcours au volant d'un véhicule électrique.

2:00 pour moi ça fait énormément penser au Cadillac Lyriq ce petit aileron stylistique

J'écoute religieusement vos explications détaillées, et ensuite, j'essaie d'en placer un max lors de conversations pour faire croire que je suis malin, et ça marche !! Merci Monsieur Arnould ! 😄

décidément vous êtes le testeur des voitures insolites!!!!

Bonjour Olivier , merci pour cette vidéo , il y a eu une longue attente entre la Tesla y et celle-ci ( ce n'est pas un reproche , juste un manque ) , concernant cette voiture moi j'adore , reste à savoir par qui elle est distribué et ou faire les révision , PS: le volant qui tremble c'est le gonflage des pneus ou bien l'équilibrage ce n'est pas grave.

Tableau de bord super réussi enfin un constructeur qui arrête les tablettes en érection sur le tableau de bord. Que les Européens en prennent la graine c’est très classe même si c’est un trop gros pour les routes et mentalités européennes.

Pour moi c'est la meilleure version du Y car son autonomie en entrée de gamme est un peu trop juste et avec l'arrivée très prochaine du refresh, elle sera invendable

Il est sur les routes depuis un peu plus de 2 ans ici (Norvège), sur la route il ne dénote pas tant que ça, niveau taille j’entends. Reste la calandre qui est un morceau en elle même 🙂

Merci Olivier !! Véhicule vraiment curieux !! Impatient de voir les conclusions du grand essai !! Y a t il des distributeurs dans tous les pays européens ? Je n’ose imaginer la galère si on tombe en panne. Il y a de plus en plus de marques et voitures exotiques surtout depuis l’arrivée des véhicules électriques, comment garantir qu’elles pourront être maintenue à jour, réparée et entretenue ???

L'inspiration vient clairement du Rolls Royce Cullinan... en un peu moins massif. Presque plus élégant. Triste pour Rolls Royce... 😂

Bof!!!

Excellent video merci. Sinon pour les noms c'est du genre: Chef on donne quoi comme nom a la boite ? Bah fait rouler une boule de pétanque sur le clavier...et pour le nom des produits ? Bah meme chose mais dans l'autre sens.

L’angle de braquage ?

Si le véhicule électrique est sensé favoriser la transition écologique, ce modèle est complètement à côté de la plaque ! 2,7 t 🙄

Même en Chine, on n’en croise pas à tous les coins de rue, les Chinois préfèrent les berlines 4 portes. On est dans l’outrance du SUV à l’américaine (taille, poids). Même avec une excellente finition, un bon confort et d’autres avantages, ce n’est pas vraiment la direction à prendre si on veut des véhicules efficients. L’UE risque de tuer l’importation de ce genre de véhicule à cause de l’origine, du poids ou de la consommation. Il y a bien d’autres limousines chinoises plus intéressantes (BYD, NIO, Avatr, Xiaomi…).

Too much et pas vraiment au gout européen, plutôt pour le marché US comme déco.

Je trouves que le design extérieur a un côté Cadillac.

Ils font comment les clignotants ? 😂. En tout cas, véhicule assez particulier, hâte de voir tes retours et les possibilités des choix pris sur le suivi en Europe. 👍

merci pour cette 1ere video Olivier. Curieux de voir l'essai complet. Bonne soirée. Alain.

La voiture est sortie en Chine depuis Décembre 2020 Presque 4 ans déjà

Magnifique cet intérieur